图：白云机场瞄准打造“全方位门户复合型国际航空枢纽”。白图为旅客经白云机场航站楼出行。云机\大公报记者方俊明摄

　　粤港澳大湾区机场群“羽翼”再焕新！场第继香港国际机场三跑道系统于去年11月底正式启用后，跑道广州白云机场第四跑道于23日投入使用，启用全球白云机场也成为目前粤港澳大湾区唯一“四跑道”机场，导航永久精品2021可采用“双起双落”混合运行模式，领先进一步释放保障能力和运行效率。白广州白云国际机场股份有限公司有关负责人表示，云机第四跑道配备了全球领先的场第导航系统，大幅提升机场的跑道夜间运行能力。目前，启用全球机场第五跑道正在加快建设中，导航白云机场将被打造为“全方位门户复合型国际航空枢纽”。领先\大公报记者 方俊明广州报道

　　航班“双起双落” 提高运行效率

　　23日早上，白随着第四跑道迎来第一个航班，白云机场正式进入“四跑道时代”，助力该机场提升航空运输能力、优化飞行保障体系，亦将为粤港澳大湾区经济发展注入澎湃动力。据悉，快猫km8kw3秒自动跳转白云机场第四跑道长3400米、宽45米，飞行区指标为4E，满足大型E类飞机的起降要求。新跑道依照国际先进标准设计与建造，具备强大的承载能力与稳定性，保障各类大型客机在起降过程中的安全与平稳。

　　大幅提升夜间运行能力

　　同时，第四跑道配备了全球领先的导航系统，可全方位引导飞机起降。先进的灯光系统，如同璀璨的星辰，在黑夜中为飞机指引方向，大幅提升机场的夜间运行能力。第四跑道投运后，白云机场将新增区域面积4平方公里，据初步估算，飞行区面积将达18.4平方公里，南北跨度最长可达约6公里、东西跨度从3公里增至3.9公里。

　　“第四跑道启用后，白云机场东西两组近距跑道，可采用‘双起双落’的混合运行模式，保障能力和运行效率将进一步释放，为增加机场的高峰小时容量提供更好的支撑，同时节约飞机在跑道外等待的时间，进一步提高白云机场航班正常性、提升放飞效率，优化旅客出行体验。”广州白云国际机场股份有限公司有关负责人说，第四跑道建设是白云机场三期扩建工程的重点内容之一，第五跑道目前也加快建设中，白云机场正朝着通达全国、联通洲际、辐射世界的“全方位门户复合型国际航空枢纽”全速迈进。

　　据了解，作为内地民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程，白云机场三期扩建工程项目总投资达544.2亿元人民币，包括建设第四、五跑道、T3航站楼及综合交通中心等。未来，白云机场将成为全国第一个五跑道单体机场。最近，综合交通中心也顺利实现采光顶钢结构全面封顶，规划引入6条高铁、3条城际轨道等。三期扩建工程项目建成后，白云机场年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力将分别达到1.2亿人次、380万吨，较目前增长50%、52%；终端旅客吞吐能力将达1.4亿人次、货邮吞吐能力达600万吨，客货吞吐规模将在全球处于领先地位。

　　穗港联程航班 让旅客无缝衔接

　　“白云机场与香港机场作为粤港澳大湾区的国际航空枢纽，合作空间广阔，共同推动大湾区的发展。”中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥表示，两机场可以共享航空网络、客户资源以及物流设施等，实现优势互补。譬如，白云机场可以利用其庞大的国内航线网络，与香港机场丰富的国际航线相结合，为旅客提供更加便捷的中转服务；而两机场的物流设施亦可实现共享，提高物流效率，降低运营成本。

　　“穗港机场还可以共同研究航线布局，避免不必要的竞争，寻求更多合作机会。比如开通更多的联程航班，方便旅客在两个机场之间无缝衔接。”郑天祥建议，两机场还可在粤港澳大湾区低空出行网络、航空城建设以及空港经济等方面深化合作，共同推动大湾区的经济发展和国际竞争力提升。